隨著全球氣溫暖化、污染問題日益嚴重，「愛護地球，保護環境」已成為全球聚焦的課題。新渡輪在推動環保方面不遺餘力，採取不同的措施及支持多項環保活動，以減低對環境造成的傷害，減少能源的虛耗並鼓勵循環再造。
建設「新渡輪太陽能天地」
2018年下旬，新渡輪在位於荔枝角辦公大樓的天台上，舖設27塊每塊面積為1.95平方米的太陽能發電板，打造佔地約53平方米的「新渡輪太陽能天地」，標誌著公司踏上可再生能源發展的旅途。這是新渡輪首個把太陽能應用於業務方面的舉措，首年及往後預計每年可產生約10,000度電，而太陽能板的壽命可長達25至30年。以首年透過再生能源可產生約10,000度電量計算，將有助抵銷由使用10,000度燃煤產生的電量所釋出的約5,400千克碳排放，為環保出一分力。
使用再生能源
新渡輪在船隊內的其中一艘兩層普通渡輪「新忠號」上加裝太陽能板，以採集太陽能並轉化為電能，推動船上六個新增的通風系統裝置作試驗，並於2019年8月把計劃成功推展至船隊內另一艘三層普通渡輪「新飛號」。新渡輪將會分階段把計劃延伸至其他普通渡輪。
減低船隻排放
新渡輪在其位於長沙灣的船塢、中環五號碼頭、長洲碼頭及北角碼頭安裝岸電系統，讓船隻在泊岸時可轉用電力運作。
維持船上良好空氣質素
新渡輪致力保持良好的船上空氣質素，務求為乘客提供理想的船艙環境。按2015年環境保護署製訂之「管理空調公共運輸設施內空氣質素專業守則－渡輪」作抽查，新渡輪旗下所有自購和租賃渡輪之船艙空氣質素的二氧化碳含量均低於2,500 ppm，達一級（良好空氣質素）級別。
引入船上環保措施
- 引入環保引擎，引擎裝設電子控制和燃油共軌系統，務求在低速時減少排放廢氣，同時在全程功率範圍之內節省燃油消耗，減少排放一氧化碳和氮氧化物。
- 以不含對海洋生物有毒性的物料的油漆塗抹船底，防止海洋生物如藤壼和水草依附在船底，減少在水移動的阻力。平滑的油漆表面更可減少引擎排放一氧化碳和氮氧化物。
- 客艙裝設顏色玻璃片，減少太陽光熱力照射入船艙及使用空氣調節氣，有助發電機減少輸出電力，並降低一氧化碳和氮氧化物的排放量。
鼓勵回收循環再造
- 響應環境保護署推行的「入樽機先導計劃」，於紅磡碼頭和九龍城碼頭設置入樽機，提供便捷的地方讓乘客交回用完的塑膠飲料容器 (2021-2022)
- 夥拍維他奶國際集團有限公司，於長洲碼頭、梅窩碼頭和北角碼頭設置飲品紙包盒回收點，鼓勵乘客回收減廢 (2020-2022)
- 於新渡輪轄下營運之所有碼頭設置三色回收箱，收集廢紙、鋁罐和膠樽，並安排碧瑤廢物處理及回收有限公司每星期收集作回收之用 (2016-2022)
- 贊助由地球之友舉辦的社區舊衣回收計劃，鼓勵離島居民循環再用(2013 – 2022)
- 贊助由｢長洲•不是垃圾站｣舉辦的回收計劃，鼓勵離島居民進行廢物分類回收 (2018 – 2020)
支持節約能源
- 響應世界自然基金會主辦的「地球一小時」，於活動當日晚上關掉辦公室及碼頭非緊急使用的燈光一小時 (2013 – 2022)
- 支持環保觸覺的全港節能活動「香港無冷氣夜」，鼓勵大眾透過身體力行減少使用冷氣，從而降低溫室氣體排放，了解節約能源的重要性，加強環保意識 (2013 – 2022)
- 參與香港地球之友「『放駕一天』減碳行動 ─ 企業綠色駕駛獎勵計劃」，鼓勵綠色駕駛習慣，減少車輛的碳排放，同時推動市民實踐低碳生活 (2012 – 2014)