随著全球气温暖化、污染问题日益严重，“爱护地球，保护环境”已成为全球聚焦的课题。新渡轮在推动环保方面不遗馀力，采取不同的措施及支持多项环保活动，以减低对环境造成的伤害，减少能源的虚耗并鼓励循环再造。
建设“新渡轮太阳能天地”
2018年下旬，新渡轮在位于荔枝角办公大楼的天台上，铺设27块每块面积为1.95平方米的太阳能发电板，打造占地约53平方米的“新渡轮太阳能天地”，标志著公司踏上可再生能源发展的旅途。这是新渡轮首个把太阳能应用于业务方面的举措，首年及往后预计每年可产生约10,000度电，而太阳能板的寿命可长达25至30年。以首年透过再生能源可产生约10,000度电量计算，将有助抵销由使用10,000度燃煤产生的电量所释出的约5,400千克碳排放，为环保出一分力。
使用再生能源
新渡轮在船队内的其中一艘两层普通渡轮“新忠号”上加装太阳能板，以采集太阳能并转化为电能，推动船上六个新增的通风系统装置作试验，并于2019年8月把计划成功推展至船队内另一艘三层普通渡轮“新飞号”。新渡轮将会分阶段把计划延伸至其他普通渡轮。
减低船只排放
新渡轮在其位于长沙湾的船坞、中环五号码头、长洲码头及北角码头安装岸电系统，让船只在泊岸时可转用电力运作。
维持船上良好空气质素
新渡轮致力保持良好的船上空气质素，务求为乘客提供理想的船舱环境。按2015年环境保护署制订之“管理空调公共运输设施内空气质素专业守则－渡轮”作抽查，新渡轮旗下所有自购和租赁渡轮之船舱空气质素的二氧化碳含量均低于2,500 ppm，达一级（良好空气质素）级别。
引入船上环保措施
- 引入环保引擎，引擎装设电子控制和燃油共轨系统，务求在低速时减少排放废气，同时在全程功率范围之内节省燃油消耗，减少排放一氧化碳和氮氧化物。
- 以不含对海洋生物有毒性的物料的油漆涂抹船底，防止海洋生物如藤壸和水草依附在船底，减少在水移动的阻力。平滑的油漆表面更可减少引擎排放一氧化碳和氮氧化物。
- 客舱装设颜色玻璃片，减少太阳光热力照射入船舱及使用空气调节气，有助发电机减少输出电力，并降低一氧化碳和氮氧化物的排放量。
鼓励回收循环再造
- 响应环境保护署推行的“入樽机先导计划”，于红磡码头和九龙城码头设置入樽机，提供便捷的地方让乘客交回用完的塑胶饮料容器 (2021-2022)
- 伙拍维他奶国际集团有限公司，于长洲码头、梅窝码头和北角码头设置饮品纸包盒回收点，鼓励乘客回收减废 (2020-2022)
- 于新渡轮辖下营运之所有码头设置三色回收箱，收集废纸、铝罐和胶樽，并安排碧瑶废物处理及回收有限公司每星期收集作回收之用 (2016-2022)
- 赞助由地球之友举办的社区旧衣回收计划，鼓励离岛居民循环再用(2013 – 2022)
- 赞助由“长洲•不是垃圾站”举办的回收计划，鼓励离岛居民进行废物分类回收 (2018 – 2020)
支持节约能源
- 响应世界自然基金会主办的“地球一小时”，于活动当日晚上关掉办公室及码头非紧急使用的灯光一小时 (2013 – 2022)
- 支持环保触觉的全港节能活动“香港无冷气夜”，鼓励大众透过身体力行减少使用冷气，从而降低温室气体排放，了解节约能源的重要性，加强环保意识 (2013 – 2022)
- 参与香港地球之友“‘放驾一天’减碳行动 ─ 企业绿色驾驶奖励计划”，鼓励绿色驾驶习惯，减少车辆的碳排放，同时推动市民实践低碳生活 (2012 – 2014)